Tangki Simpanan Air Radiator

Sebuah radiator cap kebiasaannya mempunyai satu pressure spring dan vacuum valve bersama vacuum spring.

Tangki simpanan air radiator. Pam air tipikal boleh berakhir pada bila bila masa apabila jarak perbatuan mencecah antara 140 000km hingga 190 000km. Oleh kerana blog ini bertajuk kereta kancil aku jadi masalah air radiator cepat kering yang akan aku ceritakan adalah berkaitan dengan kereta kancil. Air di dalam radiator akan bersirkulasi secara kontinyu untuk mendinginkan suhu kerja mesin. Jika air banyak keluar dari paip kecil tersebut maka sah penutup atau cap radiator rosak wajib tukar.

Tangki cadangan sendiri memiliki batas daya tampung. Masalah air radiator berkurang dengan cepat ini memang telah menjadi masalah biasa yang terjadi kepada manusia yang bergelar pemilik kereta. Kebocoran yang ketara selalunya boleh dilihat dengan mata kasar. Jika hal tersebut terus terjadi maka bisa saja membuat mesin mengalami overheating atau panas yang berlebihan.

Kondisi air radiator yang berkurang dengan cepat dan terus menerus tentunya menjadi hal yang tak boleh anda biarkan begitu saja. Beberapa masalah yang sering terjadi tentang berkurangnya air di tabung cadangan air radiator atau kenapa sering isi air radiator di sebabkan oleh. Ketika sedang dalam perjalanan mungkin kita dikejutkan dengan adanya asap atau uap air yang terlihat dari balik kap mesin. Jika air tetap keluar mungkin radiator sumbat hantarlah kenderaan ke bengkel untuk pemeriksaan.

Reservoir atau tabung air radiator cadangan bermacam macam cara penempatannya ada yang melekat di fan shroud seperti gambar dibawah ada pula yang posisinya terpisah sedikit jauh dari radiator. Tapi cara lain untuk mengesan kebocoran juga adalah dengan melihat tahap cecair penyejuk ini di dalam tangki simpanan radiator. Yang disebabkan oleh air radiator di reservoir mendidih dan mengeluarkan asap. Apeng payung cara bersihkan tangki simpanan air radiator.

Penutup radiator atau cap jika rosak cabut paip kecil yang bersambung ke tangki simpanan tekan pedal minyak. Kenapa perlu tekanan di dalam sistem penyejukan kenderaan anda. Tutup yang rusak akan membuat tangki reservoir. Kondisi mesin yang overheating ini akan membuat mesin dapat mogok mendadak di tengah jalan.

Credit to apengg impian. Pam air berfungsi sebagai pengedar cecair penyejuk di dalam enjin. Kalau ada penurunan yang tidak sekata kemungkinan ada kebocoran.